M4核心板在激光切割機(jī)HMI（人機(jī)界面）的應(yīng)用方案旨在提升激光切割機(jī)的操作便捷性、實(shí)時(shí)監(jiān)控性能和系統(tǒng)穩(wěn)定性。激光切割機(jī)在運(yùn)作過程中需要實(shí)時(shí)處理大量的切割數(shù)據(jù)，如切割速度、深度、路徑等。M4核心板具備高性能的數(shù)據(jù)處理能力，能夠迅速處理這些數(shù)據(jù)，確保激光切割機(jī)的運(yùn)作。同時(shí)，M4核心板支持多種通信協(xié)議，可以與激光切割機(jī)的其他部件進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸和共享。M4核心板，HMI系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)顯示激光切割機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和切割數(shù)據(jù)。一旦發(fā)生異常，系統(tǒng)能夠迅速發(fā)出報(bào)警信息，幫助操作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施。這種實(shí)時(shí)監(jiān)控和報(bào)警功能提高了激光切割機(jī)的**性和穩(wěn)定性。美方推出了一系列出口管制措施，試圖限制中方獲得先進(jìn)的芯片技術(shù)，特別是用于人工智能領(lǐng)域的芯片技術(shù)。深圳智能家居國產(chǎn)HMI芯片

相較于芯片本身的硬件性能提升，鄭緯民認(rèn)為，通過營造生態(tài)，提升國產(chǎn)AI芯片的“包容力”更加急迫?！叭绻懔ι鷳B(tài)做得非常好，即使國產(chǎn)芯片的硬件性能只有國外性能的60%及以上，大家也會(huì)喜歡用。”鄭緯民說，但如果算力生態(tài)沒做好，新型軟件跑不起來、軟件移植不順暢，即便硬件性能達(dá)到國外的120%，照樣難以轉(zhuǎn)變?yōu)橛行懔?。為凝聚行業(yè)力量、改變當(dāng)前的大模型算力生態(tài)，英博數(shù)科聯(lián)合百川智能、中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)、清華大學(xué)等單位共同成立北京AI創(chuàng)新賦能中心技術(shù)委員會(huì)。作為該技術(shù)委員會(huì)的顧問，清華大學(xué)電子工程系教授汪玉表示：“在大模型領(lǐng)域，我們將同時(shí)從軟件側(cè)和硬件側(cè)方面開展聯(lián)合優(yōu)化。在打造通用型人工智能服務(wù)平臺(tái)的同時(shí)，推動(dòng)高性能計(jì)算領(lǐng)域智能芯片和高模態(tài)電路關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)。深圳智能家居國產(chǎn)HMI芯片解決方案未來，啟明智顯將不斷努力，打造可持續(xù)發(fā)展的芯片產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

啟明智顯Model4核心板（簡稱M4核心板）在視頻播放加UI的智能車機(jī)系統(tǒng)解決方案中的應(yīng)用，主要得益于其多項(xiàng)出色的技術(shù)特性和性能：高清顯示能力：M4核心板支持多種高清顯示接口，如MIPI、RGB、LVDS等，分辨率可達(dá)1920*1080，刷新率高達(dá)60FPS。這使得它能夠滿足車機(jī)系統(tǒng)對于高質(zhì)量視頻播放的需求，提供清晰、流暢的視覺體驗(yàn)。另外，強(qiáng)大的處理能力：M4核心板的主頻高達(dá)600MHz，并具備2D加速和H2.64解碼功能。這種處理能力確保了車機(jī)系統(tǒng)能夠流暢地播放各種視頻格式，同時(shí)處理UI界面的渲染和交互，為用戶提供流暢的使用體驗(yàn)。

國產(chǎn)HMI工業(yè)級芯片與消費(fèi)級芯片對比：工業(yè)級芯片還具備出色的兼容性和擴(kuò)展性。在開發(fā)帶彩屏顯示或HMI人機(jī)交互的產(chǎn)品時(shí)，通常需要與各種傳感器、執(zhí)行器和其他設(shè)備進(jìn)行連接和通信。工業(yè)級芯片支持多種通信協(xié)議和接口標(biāo)準(zhǔn)，能夠與各種設(shè)備進(jìn)行無縫對接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速傳輸和信息的實(shí)時(shí)交互。同時(shí)，工業(yè)級芯片還提供豐富的擴(kuò)展接口和功能選項(xiàng)，方便開發(fā)者根據(jù)具體需求進(jìn)行定制和擴(kuò)展，滿足產(chǎn)品的個(gè)性化和差異化需求。從成本效益的角度考慮，如果工業(yè)級芯片的價(jià)格與消費(fèi)級芯片相差不大，甚至更為親民，那么選擇應(yīng)用工業(yè)級芯片無疑是明智之舉。為解決芯片的掐脖子問題難題，推動(dòng)芯片研發(fā)和應(yīng)用，需要加大政策力度。

M3芯片集成了多種通信接口和功能模塊，如以太網(wǎng)接口、8路串口通信、CAN、觸摸屏控制等，簡化了外圍電路設(shè)計(jì)和布線工作。同時(shí)在多協(xié)議通信和設(shè)備互聯(lián)上具有極高的靈活性和適應(yīng)性。這款國產(chǎn)HMI芯片能夠?yàn)橛脩籼峁┒喾N開發(fā)系統(tǒng)選擇，包括RT-ThreadFREE-ROTS、OneOs等。用戶可以根據(jù)自己的熟悉程度、產(chǎn)品需求、項(xiàng)目需求、團(tuán)隊(duì)的技術(shù)棧選擇合適的開發(fā)系統(tǒng)。同時(shí)，這些實(shí)時(shí)的操作系統(tǒng)能夠?yàn)镠MI產(chǎn)品提供可靠的運(yùn)行平臺(tái)，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性和高效性，這對于要求嚴(yán)苛的復(fù)雜工業(yè)環(huán)境而言，是一個(gè)不可或缺的特性。芯片的使用給工業(yè)HMI系統(tǒng)帶來性能與成本上的優(yōu)勢。深圳車載儀表盤國產(chǎn)HMI芯片方案

當(dāng)今工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域，對于高性能和可靠性的需求日益增長，國產(chǎn)HMI芯片具備重大潛力。深圳智能家居國產(chǎn)HMI芯片

這些年，人機(jī)界面HMI技術(shù)隨著汽車智能化進(jìn)程同頻發(fā)展。不管是智能網(wǎng)聯(lián)，還是更高階的智能駕駛乃至自動(dòng)駕駛，都繞不開汽車HMI設(shè)計(jì)的升級。汽車HMI設(shè)計(jì)不是簡單的界面設(shè)計(jì)，還包括人與界面、人與車輛各大系統(tǒng)的互動(dòng)體驗(yàn)，比如視覺指示的大小和顏色、聽覺指示的頻率和音量，都能根據(jù)駕駛者的情況而改變。汽車HMI系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于汽車應(yīng)用程序中，也別是再智能駕駛及自動(dòng)駕駛汽車?yán)?。而今，隨著國產(chǎn)HMI芯片的算力發(fā)展和HMI開發(fā)平臺(tái)的逐漸成熟，讓汽車HMI設(shè)計(jì)開發(fā)正向著落地化發(fā)展。深圳智能家居國產(chǎn)HMI芯片