ETP液壓脹套，源自瑞典的先進(jìn)技術(shù)，是一種創(chuàng)新性的機(jī)械連接部件，專為提高重型設(shè)備的傳動效率與可靠性而設(shè)計。其重要優(yōu)勢在于利用液壓原理實(shí)現(xiàn)精確、快速且**的軸與輪轂連接，廣泛應(yīng)用于鋼廠、輪船，造紙、印刷**等多個種行業(yè)領(lǐng)域。2.工作原理：ETP液壓脹套通過在套筒內(nèi)部注入高壓油液，使套筒膨脹緊貼軸和輪轂，形成無鍵的剛性連接。這一過程無需熱裝配或大型工具，大幅簡化安裝流程，同時保證了極高的同心度和負(fù)載傳遞能力。其良好的剛性和穩(wěn)定性，使得在高速切削加工時，工件依然能夠保持準(zhǔn)確的位置。南京ETP液壓軸套原廠

ETP-HYLOC是一種堅固耐用的液壓-機(jī)械漲（脹）套，又稱聯(lián)軸器、錐套、擴(kuò)張管等。非常適合如軋鋼、碾壓之類工作條件差、負(fù)載大（指傳遞的扭矩、軸向力、徑向力）等加工設(shè)備。它具有裝、拆方便、同軸度高、無軸向位移且既能軸向又能徑向與配套驅(qū)動泵連接等優(yōu)點(diǎn)。安裝后，拆開驅(qū)動泵，ETP-HYLOC自行將軸和輪轂鎖緊，如需將HYLOC松開，必須再連接驅(qū)動泵。驅(qū)動泵的液壓介質(zhì)油泵應(yīng)該選用SAE80W號傳動油。選用我配套的ETP-H-11液壓驅(qū)動泵。南京ETP液壓軸套原廠液壓漲套的研發(fā)團(tuán)隊不斷創(chuàng)新，推出新型號和新功能的產(chǎn)品，滿足市場的多樣化需求。

液壓襯（脹）套通常由金屬或塑料等材料制成，其結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計。液壓襯（脹）套的主要結(jié)構(gòu)包括內(nèi)表面、外表面和油孔三個部分。內(nèi)表面是液壓襯（脹）套與活塞表面之間的接觸面，需要保持良好的光滑度和圓度。外表面是液壓襯套與液壓缸套之間的接觸面，需要保持良好的圓度和直線度。油孔是指在液壓襯（脹）套上開設(shè)的能夠與液壓泵和液壓缸間油道相連的孔洞，其數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要來確定。液壓襯（脹）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蝕性、密封性和耐寒性等。

ETP-TECHNO液壓脹套因其高精度、快速安裝以及多次使用后仍能保持高同心度的特點(diǎn)，在多個工業(yè)領(lǐng)域中有著廣泛的應(yīng)用。以下是一些具體的應(yīng)用案例：1.汽車變速箱測試：在一臺汽車變速箱的測試裝置中，變速箱的輸出軸與測功機(jī)通過配備ETP-TECHNO液壓脹套的扭矩限制聯(lián)軸器相連接。這確保了高精度的傳動以及便捷的裝配和拆卸，便于進(jìn)行不同測試條件下的快速調(diào)整。精密設(shè)備定位：由于其精確的同心度和重復(fù)安裝能力，ETP-TECHNO脹套也適用于精密機(jī)械和自動化設(shè)備中的軸與輪轂連接，如精密機(jī)床的主軸連接，確保了加工精度和設(shè)備的穩(wěn)定性。液壓漲套作為一種先進(jìn)的夾緊裝置，憑借其獨(dú)特的液壓原理，能提供穩(wěn)定且強(qiáng)大的夾持力。

在現(xiàn)在的機(jī)械工程加工中，軸與孔的連接是司空見慣的，但是這種軸與孔的連接的精度直接影響到零件加工的效率和精度，同時對刀具和設(shè)備的磨損也具有重大的影響。在刀具加工的應(yīng)用為例，在理想情況下，刀具的所有齒都應(yīng)參與切削，從而實(shí)現(xiàn)全齒均衡切削，在這種工作狀態(tài)下，加工零件的精度比較高、表面粗糙度小，設(shè)備和刀具的磨損比較低。但是實(shí)際情況主要有以下四個方面的因素制約了這種均衡切削、設(shè)備主軸的旋轉(zhuǎn)精度；刀具的制造精度；各種原因引起的刀具震動；為突出的是刀具與設(shè)備主軸的連接方式和精度。選用瑞典進(jìn)口的ETP液壓漲以上問題都能幫解決。在精密模具制造中，液壓漲套有助于保證模具的精度和表面光潔度，提高模具質(zhì)量。瑞典進(jìn)口脹套價格

液壓漲套能夠適應(yīng)不同的工作環(huán)境，無論是高溫、低溫還是潮濕環(huán)境，都能穩(wěn)定工作。南京ETP液壓軸套原廠

ETP-MINI的內(nèi)軸套的凹槽緊挨著外軸套的法蘭，內(nèi)軸套就很容易產(chǎn)生彈性變形，從而產(chǎn)生較高的表面壓力，盡管只有較少的螺絲，也能傳遞較大的扭矩。對于內(nèi)徑一定的漲套而言，ETP-MINI的外徑較小，因而要求的輪轂的厚度也相對較小。內(nèi)、外軸套上開的并不是貫通槽，這樣可以在保持較高精度的同時，傳遞較大的扭矩和允許較大的軸公差。漲套與軸和輪轂之間的間隙過大會是會導(dǎo)致內(nèi)軸套和/或外軸套產(chǎn)生變形，傳遞扭矩下降，還存在內(nèi)、外軸套的法蘭面被擠壓得貼在一起的風(fēng)險。南京ETP液壓軸套原廠