我們都知道，如今中國的經(jīng)濟(jì)正處于變革時(shí)期，不再像過去十年間大肆建設(shè)地產(chǎn)以及基礎(chǔ)設(shè)施諸如鐵路，公路等等。但并不表示者中國的相關(guān)建設(shè)就此停止而不發(fā)展了。而我們講過去十幾年間的快速發(fā)展除了帶來經(jīng)濟(jì)上的利好之外，更嚴(yán)重的一點(diǎn)是暴露出了很多的問題，諸如質(zhì)量，不規(guī)范的操作等等，這就需要各家企業(yè)以及相關(guān)的監(jiān)管部門加大力度，宣傳以及普及這些相關(guān)的規(guī)章制度。鋼筋網(wǎng)應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。焊接鋼筋網(wǎng)的生產(chǎn)能力，冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)。鄞州區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)現(xiàn)貨直發(fā)

冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用。主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)，不宜使用綁扎冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鄞州區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)廠家間距：鋼筋網(wǎng)中相鄰鋼筋中心線之間的距離，對(duì)于雙根鋼筋，中心線為兩根鋼筋接觸點(diǎn)的公切線。

冷拔低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋 焊點(diǎn)應(yīng)作拉伸試驗(yàn)。試件應(yīng)至少有1個(gè)交叉點(diǎn)，試件長度應(yīng)足夠，以保證夾具之間的距離不小于20倍受拉鋼筋直徑，同時(shí)也不短于180mm。對(duì)于雙根鋼筋，非受拉鋼筋應(yīng)在離交焊點(diǎn)約20mm處切斷;冷軋帶肋鋼筋焊點(diǎn)應(yīng)作彎曲試驗(yàn)。彎曲試件，在單根鋼筋焊接網(wǎng)中，取自直徑較大的1根;在雙根鋼筋焊接網(wǎng)中，應(yīng)取雙根中的1根。試件的長度至少為200mm。彎曲試件的受彎曲部 位離開交叉點(diǎn)至少25mm;抗拉、抗彎試件數(shù)量：縱向鋼筋1個(gè)，橫向鋼筋1個(gè)。

焊接網(wǎng)應(yīng)用特點(diǎn)：提高工程質(zhì)量焊接網(wǎng)是實(shí)行工廠化生產(chǎn)的，利用優(yōu)良的LL550冷軋帶肋鋼筋，根據(jù)世界提供的網(wǎng)片編號(hào)、直徑、間距和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，通過全自動(dòng)智能化生產(chǎn)線制造而成。① 具有網(wǎng)目間距尺寸、鋼筋數(shù)量準(zhǔn)確?？朔藗鹘y(tǒng)人工綁扎時(shí)由人工擺放鋼筋造成間距尺寸誤差大、綁扎質(zhì)量出現(xiàn)漏扎、缺扣的現(xiàn)象。② 焊接網(wǎng)剛度大、彈性好、焊點(diǎn)強(qiáng)度高、抗剪性能好，荷載可均勻分布于整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)上?？朔嗽瓉斫壴鶬級(jí)圓鋼產(chǎn)生的強(qiáng)度低、平面剛度差、施工易被人員踏踩變形和位移，使載面有效高度發(fā)生變化，影響結(jié)構(gòu)的承載能力和面筋保護(hù)過小等現(xiàn)象。鋼筋的伸出長度應(yīng)不小于25mm。

冷軋帶肋鋼筋80年代末在國內(nèi)開始生產(chǎn)，10年多來，特別是近幾年，得到迅速發(fā)展，成為建設(shè)部重點(diǎn)推廣的新鋼種。冷軋帶肋鋼筋的迅速發(fā)展，為焊接網(wǎng)的發(fā)展提供良好條件。我國焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)已于1995年12月起實(shí)施，對(duì)于指導(dǎo)生產(chǎn)、保證產(chǎn)品質(zhì)量具有重要的意義。使用規(guī)程也于1998年2月正式施行，對(duì)于加速推廣應(yīng)用起積極促進(jìn)作用。技術(shù)規(guī)定，技術(shù)規(guī)程規(guī)定，焊接網(wǎng)宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級(jí)冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型焊接網(wǎng)在兩個(gè)方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個(gè)方向上的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、間距和長度，已在有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程中作了規(guī)定。定制焊接網(wǎng)的形狀、尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求，結(jié)合具體工程情況，由供需雙方協(xié)商確定。焊接鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一100mm。鄞州區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)廠家

鋼筋網(wǎng)表面不得有油漬及其他影響使用的缺陷，允許有毛刺、表面浮銹以及取樣產(chǎn)生的鋼筋局部空缺。鄞州區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)現(xiàn)貨直發(fā)

焊接鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用，主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎焊接鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用焊接鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。焊接鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。焊接鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。鄞州區(qū)鋼筋焊接網(wǎng)現(xiàn)貨直發(fā)