屏蔽布線系統(tǒng)源于歐洲，它是在普通非屏蔽布線系統(tǒng)的外面加上金屬屏蔽層，利用金屬屏蔽層的反射、吸收及趨膚效應實現(xiàn)防止電磁干擾及電磁輻射的功能，屏蔽系統(tǒng)綜合利用了雙絞線的平衡原理及屏蔽層的屏蔽作用，因而具有非常好的電磁兼容特性。電磁兼容是指電子設備或網(wǎng)絡系統(tǒng)具有一定的抵抗電磁干擾的能力，同時不能產(chǎn)生過量的電磁輻射。也就是說，要求該設備或網(wǎng)絡系統(tǒng)能夠在比較惡劣的電磁環(huán)境中正常工作，同時又不能輻射過量的電磁波干擾周圍其它設備及網(wǎng)絡的正常工作。不斷創(chuàng)新的技術為變頻器電子線帶來了更多的可能性，它像神奇的畫筆，描繪著未來工業(yè)自動化的美好藍圖。浙江變頻器電子線生產(chǎn)廠家電話

電子線：電子線是使用金屬網(wǎng)狀編織層把信號線包裹起來的傳輸線，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。電子線的屏蔽層需要接地，外來的干擾信號可被該層導入大地。電子線是為減少外電磁場對電源或通信線路的影響而專門采用的一種帶金屬編織物外殼的導線。這種電子線也有防止線路向外輻射電磁能的作用。導線外部有導體包裹的導線叫電子線。導體外部有導體包裹的導線叫電子線，包裹的導體叫屏蔽層，一般為編織銅網(wǎng)或銅泊，屏蔽層需要接地，外來的干擾信號可被該層導入大地。東莞船用電子線通信系統(tǒng)保數(shù)真，完整準確無錯漏，內外聯(lián)絡情誼深。

電子線管理的要點：1、來料檢驗控制計劃：是指根據(jù)產(chǎn)品的重要性、體積根據(jù)產(chǎn)品的重要性、體積、包裝等制定檢驗的數(shù)量和頻率。對于故障頻率高的產(chǎn)品，必須增加檢驗頻率或數(shù)量。對出現(xiàn)無法檢測的產(chǎn)品，優(yōu)先向相關供應商提供檢測方法和設備，也可與工藝協(xié)商設計開發(fā)檢測工裝。2、生產(chǎn)檢測控制計劃：指設計和工藝標志的關鍵特征和重要特征的產(chǎn)品和過程，完善設備參數(shù)的控制和記錄，完善夾具尺寸的控制和記錄。3、出廠檢驗控制計劃：是指主要參照技術條件要求的項目，明確檢測標準和抽樣數(shù)量。同時，還需要進行以下工作測量系統(tǒng)分析評估目前的測試設備/夾具/方法、人員素質是否能滿足要求。對于難以操作的檢測設備，必須制定詳細的檢測操作指導書和設備操作流程，實行輪崗制、傳輸、幫助和帶動，規(guī)范和制定各種相關檢測記錄表，制定相關質量管理制度和獎勵制度，并進行相關培訓。

電磁線的生產(chǎn)工藝流程：1、退火：退火一般采用電加熱的方式在退火爐中進行，退火溫度一般控制在300～600℃，退火時采用水蒸氣進行保護以防止氧化。退火后利用吹風機進行風冷，至40℃左右進入浸漬工段。2、浸漬：浸潰工段在漆包機中進行，根據(jù)絕緣層的要求多次完成。浸漬時根據(jù)涂層的需要加入適當比例的稀釋劑。稀釋劑中含有甲酚、二甲苯等易燃有毒液體。3、干燥：電磁線的干燥在烘干爐中進行，烘干溫度根據(jù)拉絲的速度而定，一般為300—400℃。較高可達670攝氏度。4、收線：收線是利用收線裝置將干燥后的電磁線成品纏繞在線盤上。收線時需加入少量潤滑劑。5、包裝入庫：檢驗合格后，將繞制好的的線盤外包塑料薄膜裝入紙箱或紙筒內，根據(jù)用戶需要包裝成線拖，并裝卸至專屬倉庫內。質量穩(wěn)定經(jīng)考驗，老化實測與實戰(zhàn)，不同工況皆無怨。

電子線的組成：為了便于安裝、維修，確保電氣設備能在較惡劣的條件下工作，將全車各電氣設備所用的不同規(guī)格、不同顏色的電線通過合理的安排，將其合為一體，并用絕緣材料把電線捆扎成束，這樣既完整，又可靠。電線截面積與色標的正常選擇：1、電線截面積的正確選擇：車上的電氣設備根據(jù)負載電流的大小選擇所用電線的截面積。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%；短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-**。2、電線色標的選擇：為了便于識別和維修，電電子線中的電線采用了不同的顏色。為了在電路圖中標注方便，導線的顏色均用字母表示。脈沖沖擊能承受，瞬間大功率不愁，工作狀態(tài)恒長守。河北發(fā)動機電子線品牌

耐化腐蝕顯特性，化學環(huán)境仍安然，線路功能不衰減。浙江變頻器電子線生產(chǎn)廠家電話

汽車電子線對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發(fā)性、耐溫性等等，都比一般的電子線要求要高，特別是涉及到**方面的要求更為嚴格。1、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高，腐蝕性氣體和液體也較多，因此，發(fā)動機電子線的導線一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線。2、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫、溫度穩(wěn)定性好的導線。3、行李廂蓋上的電子線的導線要在低溫下保持其彈性，所以要選用冷彈性導線保證其正常工作。4、弱信號傳感器要用屏蔽導線。5、ABS電子線總成使用的耐150-200℃高溫、外保護絕緣層硬、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線。6、動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線。浙江變頻器電子線生產(chǎn)廠家電話