2024-12-13 00:15:01
減速機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理:1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。浙江新齒精密機械有限公司是一家專業(yè)提供減速機的公司。浙江減速機價格
硬齒面減速器齒輪的設(shè)計標準:1、齒輪在設(shè)計的情況下,必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強度標準,進而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù),隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面(齒面強度>350HBS)的情況下,那麼必須先依照齒輪的抗彎折疲勞強度標準開展適度的調(diào)節(jié),隨后明確齒輪的變位系數(shù)的指數(shù),以后確定齒面的觸碰疲勞強度。2、硬齒面在設(shè)計的情況下必須依照彎折疲勞強度來相互配合著開展設(shè)計測算,用于明確硬齒面減速器的齒輪設(shè)計的主要參數(shù)和規(guī)格。3、開啟式傳動系統(tǒng):這類的只必須測算輪齒彎折疲勞強度就可以,隨后適度擴大變位系數(shù)較為關(guān)鍵的是在設(shè)計的情況下必須預(yù)埋好磨損率,那樣才能夠考慮具體的應(yīng)用要求。閉試傳動系統(tǒng):軟齒面在設(shè)計的情況下必須依據(jù)齒面觸碰疲勞強度來開展設(shè)計測算,進而能夠明確齒輪的主要參數(shù)和規(guī)格。浙江行星減速機聯(lián)系方式浙江新齒精密機械有限公司為您提供減速機,期待您的光臨!
ZLYJ減速機減速器ZLYJ塑料擠出機減速機是為塑料、橡膠螺桿擠出機配套設(shè)計的高精度硬齒面帶推力包的齒輪傳動裝置。產(chǎn)品設(shè)計參照了JB/T《圓柱齒輪減速機》所規(guī)定的各項技術(shù)規(guī)范。其特點是齒輪和軸類零件采用了強度高合金鋼材質(zhì)。齒輪經(jīng)滲碳、淬火、磨齒工藝加工。齒輪精度為GBl0095—88.6級。齒面硬度HRC54—62。在空心輸出軸前端配置有大規(guī)格的推力軸承。承受螺桿工作時的軸向推力。軸承和油封等主要標準件皆采用國內(nèi)產(chǎn)品,并可按用戶需要,配裝進口產(chǎn)品。整機具有體積小、承載能力高、傳動平穩(wěn),噪聲低、效率高等特點
K系列在結(jié)構(gòu)上相對復雜一些,雖然錐齒輪的特點是降噪、減震、重量輕、成本低等,有利于提高整體的承載能力、刀具壽命。但是與錐齒輪配合的要求高,情況多樣,設(shè)計及制造的周期較長。有時需配合定制的花鍵空心軸,有時在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝,有時需要特別設(shè)計法蘭空心軸。加上這基本型式有點多,空心軸的占據(jù)大部分。建議急需出貨的廠家不要選用。浙江鰲力秉承“創(chuàng)新科技,追求品質(zhì)”的經(jīng)營宗旨,堅持“誠信、專業(yè)、合作、共贏”的經(jīng)營理念,在與客戶的合作中去相互提升,共同成長,并積極地為客戶創(chuàng)造價值!浙江新齒精密機械有限公司致力于提供減速機,歡迎您的來電哦!
箱體材質(zhì)采用HT250強度高鑄鐵,鑄造精度高,齒輪輸出軸用合金鋼鍛造毛坯,并經(jīng)滲碳淬火處理,壽命高。使用環(huán)境溫度在-40℃~50℃之間,高溫和低溫使用時,需要加特殊油脂,輸入軸轉(zhuǎn)速不能超過2800RPM,正反轉(zhuǎn)均可,沒有行業(yè)限制。R系列我認為是直接的減速機,因為它的官方全稱是同軸齒輪減速機。同軸減速機的優(yōu)點便是安裝便捷,適應(yīng)性強,可靠耐用,承受過載能力高。而且看型號的數(shù)字字母組合就能看出R系列齒輪減速機的指數(shù)。我們對R系列齒輪減速機的型號命名有一個規(guī)律,就是基本型式+數(shù)字型號+減速比+電機型號(機座號)+電機極數(shù)+安裝方位。浙江新齒精密機械有限公司致力于提供減速機,竭誠為您。浙江減速機價格
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由于減速機運行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;3、減速機傳動軸軸承位磨損;4、減速機結(jié)合面滲漏。針對滲漏問題,傳統(tǒng)方法需要拆卸并打開減速機后,更換密封墊片或涂抹密封膠,不僅費時費力,而且難以確**封效果,在運行中還會再次出現(xiàn)泄漏。高分子材料可現(xiàn)場治理滲漏,材料具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機振動造成的影響,很好地為企業(yè)解決了減速機滲漏問題。浙江減速機價格