2024-12-15 07:14:21
目前,國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外,還根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。因此,國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)已經(jīng)發(fā)展到精益生產(chǎn)、供應(yīng)鏈管理、流程再造、企業(yè)資源計(jì)劃等方面,對(duì)員工的知識(shí)層次、知識(shí)廣度、信息化應(yīng)用水平提出了更高的要求。由此,國(guó)際貨運(yùn)代理的主要的業(yè)務(wù)逐步向增值咨詢服務(wù)轉(zhuǎn)移,低增值業(yè)務(wù)逐步外包給其他企業(yè),知識(shí)貨代將成為國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。不同**的貿(mào)易政策影響貨代業(yè)務(wù)。寧波到哥倫比亞貨代公司
在國(guó)際貨物運(yùn)輸中,很多人總是混淆船代、貨代兩者的區(qū)別,分不清它們之間的關(guān)系船代:全稱(chēng)為船舶代理,即代理與船舶有關(guān)業(yè)務(wù)的單位,其工作范圍有**引水、檢疫、拖輪、靠泊、裝卸貨、物料、證件等。船代負(fù)責(zé)船舶業(yè)務(wù),**船舶進(jìn)出口手續(xù),協(xié)調(diào)船方和港口各部門(mén),以保證裝卸貨順利進(jìn)行,另外完成船方的委辦事項(xiàng),如更換船員,物料,伙食補(bǔ)給,船舶航修等。有時(shí)船方也會(huì)委托船代代簽提單。貨代:全稱(chēng)為貨運(yùn)代理,指的是接受客戶的委托完成貨物運(yùn)輸?shù)哪骋粋€(gè)環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié),涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來(lái)完成,以節(jié)省資本,它們面向全社會(huì)服務(wù),是貨主和運(yùn)力供給者之間的橋梁和紐帶。寧波到哥倫比亞貨代公司貨代負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方,保障貨物順利運(yùn)輸。
國(guó)際貨代:目前,相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運(yùn)輸工具和儲(chǔ)存貨物的倉(cāng)庫(kù),在經(jīng)營(yíng)其業(yè)務(wù)時(shí)**包括海陸空在內(nèi)的貨物運(yùn)輸,業(yè)務(wù)范圍具體如下:以較快較省的運(yùn)輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運(yùn)輸路線;向客戶建議倉(cāng)儲(chǔ)與分撥;選擇可靠、效率高的承運(yùn)人,并負(fù)責(zé)締結(jié)運(yùn)輸合同;安排貨物的計(jì)重和計(jì)量;**貨物**;貨物的拼裝;裝運(yùn)前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)};安排貨物到港口的運(yùn)輸,**海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù),并把貨物交給承運(yùn)人,表示托運(yùn)人/進(jìn)口商承付運(yùn)費(fèi)、關(guān)稅稅收**有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)娜魏瓮鈪R交易,從承運(yùn)那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發(fā)貨人監(jiān)督貨物運(yùn)輸進(jìn)程,并使托運(yùn)人知道貨物去向。
國(guó)際貨代進(jìn)口貨物到港后,作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù),把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān),同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸,已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品,應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系,做好銜接工作。對(duì)超大件貨,應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn)、圖紙,以便準(zhǔn)備接貨車(chē)輛和駁船,及時(shí)疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物,如鋼材、機(jī)械零件、橡膠,要專(zhuān)人掌握,避免錯(cuò)亂。貨物卸畢后,應(yīng)下艙檢查,防止漏卸,并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān),報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)頭后,將海關(guān)放行單交收貨人提貨。國(guó)際貨代提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)可保障貨物**。
在國(guó)際貨代作用上,集裝箱化的一個(gè)更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運(yùn),這是他充當(dāng)了主要承運(yùn)人并承擔(dān)了組織一個(gè)單一合同下,通過(guò)多種運(yùn)輸方式進(jìn)行門(mén)到門(mén)的貨物運(yùn)輸。它可以以當(dāng)事人的身份,與其他承運(yùn)人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是,這些分撥合同不會(huì)影響多式聯(lián)運(yùn)合同的執(zhí)行,也就是說(shuō),不會(huì)影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運(yùn)過(guò)程中,他對(duì)貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。在貨代作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人時(shí),通常需要提供包括所有運(yùn)輸和分撥過(guò)程的一個(gè)較多的“一攬子”服務(wù),并對(duì)它的客戶承擔(dān)一個(gè)更高水平的責(zé)任。國(guó)際貨代熟悉不同**的文化差異。廈門(mén)到塔吉克斯坦貨代公司
國(guó)際貨代了解不同貨物的運(yùn)輸要求。寧波到哥倫比亞貨代公司
目前,國(guó)際貨代公司的業(yè)務(wù)除提供一般的海上空運(yùn)服務(wù)外,還根據(jù)客戶的行業(yè)特點(diǎn)、成本目標(biāo)、生產(chǎn)流程、供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)等信息提供綜合物流解決方案。貨代公司轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌截洿揪哂小敖畼桥_(tái)”之利:首先,貨代公司具有先天不足的基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),很難在短期內(nèi)以較少的投入實(shí)現(xiàn);其次,貨代公司具有組織、安排運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)長(zhǎng),對(duì)貨物流通及各環(huán)節(jié)都比較熟悉,有較強(qiáng)的控制和駕馭能力,通過(guò)對(duì)貨物流通鏈的整體設(shè)計(jì)和管理,可以將物流成本和時(shí)間降至較低;第三,貨代公司人員素質(zhì)和管理水平較高,服務(wù)有競(jìng)爭(zhēng)力,在租船、報(bào)關(guān)、集港和集港聯(lián)運(yùn)等方面有強(qiáng)大的實(shí)力。多年前,通過(guò)“園際”網(wǎng)站查詢自己的運(yùn)單動(dòng)態(tài)還是很時(shí)髦的,如今,借助高速發(fā)展的數(shù)據(jù)庫(kù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),幾乎所有大型貨代公司都提供了在線查看功能,有的甚至提供了在線打印提單,在線訂艙,在線支付運(yùn)費(fèi),在線庫(kù)存管理,在線供應(yīng)鏈管理等增值服務(wù)。國(guó)際貨運(yùn)代理的競(jìng)爭(zhēng),實(shí)質(zhì)上就是信息服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。寧波到哥倫比亞貨代公司