RTK定位的精度(或準(zhǔn)確度)，多數(shù)廠商的標(biāo)準(zhǔn)值，平面為:10mm+(1~2)X10“D，高程為:15~20mm+2x10D。例如離基準(zhǔn)臺20Km處,定位精度:平面可望為50mm,高程為60mm。這些值是在良好條件下,即星數(shù)至少為5顆，PDOP值小，無多徑效應(yīng),甚至用戶接收機(jī)處于靜態(tài)或準(zhǔn)動態(tài)等條件下得出的。在實(shí)際情況中不可能有那么好的條件，何況水(海)面是一個強(qiáng)反射面，多路徑效應(yīng)十分明顯,因此影響RTK在水上定位準(zhǔn)確度和可靠性的因素很多,現(xiàn)簡析如下。盡管常規(guī)RTK定位技術(shù)是目前**為***使用的測量技術(shù)之一，但它的應(yīng)用受到一些誤差源影響的限制,這些誤差源從性質(zhì)上一般可分為系統(tǒng)誤差和偶然誤差兩類。系統(tǒng)誤差包括:衛(wèi)星星歷誤差、衛(wèi)星鐘誤差、大氣延時誤差(包括電離層延時和對流層延時)以及天線相位中心變化等。偶然誤差主要包括信號的多路徑效應(yīng)。 RTK天線的性能不斷提升，為各行業(yè)的發(fā)展提供了有力的支持。深圳RTK天線測量儀

導(dǎo)航接收機(jī)終端天線工作環(huán)境復(fù)雜多變，天線在接收衛(wèi)星直達(dá)信號的同時也會接收到來自周圍建筑物、樹木等反射的衛(wèi)星信號，這些信號稱之為多徑信號，多徑效應(yīng)是影響衛(wèi)星導(dǎo)航測距精度的***誤差源之一，它不僅會使調(diào)制到載波上的偽碼和導(dǎo)航數(shù)據(jù)失真，而且會使載波相位發(fā)生畸變，**壞的情況下，會導(dǎo)致接收機(jī)跟蹤環(huán)失鎖。由于不同環(huán)境下的多徑信號一般不相關(guān)，很難通過差分技術(shù)將其消除，對不同接收機(jī)天線所處的不同環(huán)境進(jìn)行建模也是不可行的，因此只能采用多徑抑制技術(shù)才能減少多徑對接收機(jī)精度的影響。深圳RTK天線授時RTK天線的安裝位置需合理選擇，以確保接收信號的強(qiáng)度和質(zhì)量。

GPS衛(wèi)星處在兩萬多公里的高空，從衛(wèi)星發(fā)出信號到接收機(jī)接收，中間要經(jīng)過電離層、對流層以及來自多方面的干擾，其信號一般十分微弱，通常只有-50~-180dB。同時，由于RTK數(shù)據(jù)鏈采用超高頻(UHF)電磁波，它的傳輸距離與接收天線的高度、地球曲率半徑以及大氣折射等因素有關(guān)。因此，要提高GPS信號接收的質(zhì)量，基準(zhǔn)站必須遠(yuǎn)離各種強(qiáng)電磁干擾源(如微波站、尋呼臺發(fā)射塔、變電站、高壓線、電視臺等);同時，為了減少多路徑效應(yīng)的影響，基準(zhǔn)站周圍應(yīng)無明顯的大面積的信號反射物(如大面積積水域、大型建筑物等):另外，要求基準(zhǔn)站電臺天線和移動站天線之間無大的遮擋物(如高層建筑物、高山等)，且天線盡量設(shè)置高一些，以提高電臺信號的傳輸距離。

RTK是根據(jù)GPS的相對定位概念,將一臺接收機(jī)安置于己知點(diǎn)，即稱基準(zhǔn)站，另一臺或幾臺接收機(jī)放置在用戶移動臺，如測量船、挖泥船，同步采集相同衛(wèi)星的信號,基準(zhǔn)站通過數(shù)據(jù)鏈實(shí)時將其載波觀測值和測站坐標(biāo)信息一起傳送給用戶移動臺。利用相對定位原理，將這些觀測值進(jìn)行差分，削弱和消除軌道誤差、鐘差、大氣誤差等的影響，使實(shí)時定位精度**提高。由此可知，RTK技術(shù)是建立在實(shí)時處理兩個測站的載波相位基礎(chǔ)上的。與其它差分不同的是，基準(zhǔn)臺傳送的數(shù)據(jù)是偽距和相位的原始觀測值,用戶移動接收機(jī)利用相對測量方法對基線求解、解算載波相位差分改正值，然后解算出待測點(diǎn)的坐標(biāo)。先進(jìn)的 RTK 天線，敏銳捕捉信號，為地理信息系統(tǒng)提供準(zhǔn)確坐標(biāo)。

    全球定位系統(tǒng)(GPS)在國內(nèi)的應(yīng)用越來越***，市場發(fā)展越來越成熟GPS-RTK的應(yīng)用也是越來越***:GPS-RTK技術(shù)是隨著GPS技術(shù)的應(yīng)用一步步發(fā)展起來的，GPS-RTK由于其不需要數(shù)據(jù)后處理就能得到米級的實(shí)時定位數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，在測繪領(lǐng)域中大放異彩，與常規(guī)測量技術(shù)相比，它使測量工程縮短了工期,隆低了成本,減少了人員的投入,使測量變得更加方便簡單.目前GPS-RTK在測繪領(lǐng)域中已經(jīng)應(yīng)用于生產(chǎn)的方面有地形圖測繪，海上沉定位。碎部5量，道路中樁測量放樣，橫斷面測量，縱斷面地面線測量，像片控制測量等，在滿足測量精度的同時，也**提高了作業(yè)效率，備受測量人士的青睞。GPS-RTK定位是基于GPS載波相位觀測值的實(shí)時動態(tài)測量技術(shù)，它是由一臺或多臺基準(zhǔn)站接收機(jī)、臺以上流動站接收機(jī)以及用于數(shù)據(jù)傳輸鏈組成的定位系統(tǒng)。在GPS-RTK作業(yè)模式下，基準(zhǔn)站接收機(jī)借助數(shù)據(jù)鏈將其觀測值及坐標(biāo)信總發(fā)送給流動站接收機(jī)，流動站將采集到的GPS觀測數(shù)據(jù)和接收來白基準(zhǔn)站的數(shù)據(jù)組成差分觀測值進(jìn)行實(shí)時處理，求得流動站點(diǎn)的三維位置(X、Y、Z)。 RTK天線與接收機(jī)配合使用，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時動態(tài)定位。深圳RTK天線暗室

RTK天線，助力應(yīng)急救援，實(shí)現(xiàn)定位與快速響應(yīng)。深圳RTK天線測量儀

GPS-RTK系統(tǒng)中基準(zhǔn)站和流動站的GPS接收機(jī)通過電臺進(jìn)行通信聯(lián)系，因此，基準(zhǔn)站系統(tǒng)和流動站系統(tǒng)都包括電臺部件。如前所述，基準(zhǔn)站GPS接收機(jī)必須向流動站GPS接收機(jī)傳輸原始數(shù)據(jù)，流動站GPS接收機(jī)才能計算出基準(zhǔn)站和流動站之聞的基線向量，通過電臺，基準(zhǔn)站系繞發(fā)送數(shù)據(jù)，流動站系統(tǒng)接收數(shù)據(jù);基準(zhǔn)站電臺因?yàn)橛邪l(fā)射功能，所以體積較大，耗電量也較大，流動站接收機(jī)只需接收信號，因此功耗較少，耗電量也小得多，在某些GPS-RTK系統(tǒng)中，流動站電臺尺寸小到可以嵌入流動站 GPS接收機(jī)之中深圳RTK天線測量儀