我國服務(wù)業(yè)在GDP《國內(nèi)的生產(chǎn)總值》中的比重占不到40%，而在美國高達80%，印度也高達50%，“真正的機會在服務(wù)業(yè)，服務(wù)業(yè)可以創(chuàng)造大量就業(yè)機會，有利于維護社會穩(wěn)定?！钡呛芏喾?wù)業(yè)比如金融服務(wù)是壟斷的，包括**、教育等，在當(dāng)前的經(jīng)濟形勢下可以適當(dāng)放松服務(wù)業(yè)管制，增加投資機會。2012年，服務(wù)業(yè)吸收外資占**實際使用外資總額，連續(xù)第二年超過制造業(yè)，比2007年提高。產(chǎn)業(yè)吸收外資明顯增加。2012年，交通運輸設(shè)備制造業(yè)實際使用外額，同比增長，通用設(shè)備制造業(yè)實際使用外額，同比增長。[1]服務(wù)業(yè)舉例說明編輯根據(jù)**2003年印發(fā)的《三次產(chǎn)業(yè)劃分規(guī)定》及《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》（GB/T4754-2002），我國將服務(wù)業(yè)劃分為15類：1．農(nóng)林牧漁服務(wù)業(yè)；2．交通運輸、倉儲和郵政業(yè)；3．信息傳輸、計算機服務(wù)和軟件業(yè)；4．批發(fā)和零售業(yè)；5．住宿和餐飲業(yè)；6．金融業(yè)（**業(yè)、證券業(yè)、**業(yè)、其他金融活動）；7．房地產(chǎn)業(yè)；8．租賃服務(wù)業(yè)；9．科學(xué)研究、技術(shù)服務(wù)和地質(zhì)勘查業(yè)；10．水利、環(huán)境和公共設(shè)施管理業(yè)；11．居民服務(wù)和其他服務(wù)業(yè)；12．教育；13．衛(wèi)生、社會保障和社會福利業(yè)；14．文化、體育和娛樂業(yè)；15．公共管理和社會。鯨致車管家的品牌文化？江西全過程蒸汽清洗機協(xié)議

    所述時間預(yù)約模塊與gps定位模塊相連接，所述gps定位模塊與訂單支付模塊相連接。作為本技術(shù)方案的進一步：所述營銷模塊包括在線充值模塊、洗車分銷模塊、首單優(yōu)惠模塊、套餐選擇模塊、辦卡模塊和洗車劵模塊。作為本技術(shù)方案的進一步：所述數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊包括數(shù)據(jù)總覽模塊、門店統(tǒng)計模塊、代理商統(tǒng)計模塊、總收入統(tǒng)計模塊和收益報表模塊。作為本技術(shù)方案的進一步：所述微信管理模塊包括員工模塊、店長模塊。作為本技術(shù)方案的進一步：所述應(yīng)用設(shè)置模塊包括基本設(shè)置模塊、客服端設(shè)置模塊、服務(wù)項目模塊、員工設(shè)置模塊、客服管理模塊和服務(wù)區(qū)域模塊。作為本技術(shù)方案的進一步：所述后臺管理模塊包括洗車工設(shè)置模塊、店長設(shè)置模塊、門店管理員模塊和代理商管理模塊。作為本技術(shù)方案的進一步：所述后臺管理端與人員權(quán)限模塊相連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：實現(xiàn)汽車后市場連鎖門店預(yù)約洗車、在線下單定位、自動派單給指定的門店、位置導(dǎo)航、門店管理員接單，自動結(jié)算各門店訂單，并作出多種營銷模式及營銷工具，實現(xiàn)洗車保潔預(yù)約上門服務(wù)、上門保潔、在線下單預(yù)約、位置導(dǎo)航、**單、派單、員工管理等完善線上下相結(jié)合，獲取客戶、節(jié)約成本渠道，讓車主分享車主快捷。湖北哪個蒸汽清洗機加盟連鎖店鯨致車管家深度清潔效果。

    推動生產(chǎn)業(yè)向中發(fā)展，深化產(chǎn)業(yè)融合，細化分工，增強服務(wù)功能，提高產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)和競爭力。二是圍繞滿足多層次多樣化需求，大力發(fā)展生活服務(wù)業(yè)，豐富服務(wù)供給，完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)質(zhì)量，不斷滿足廣大日益增長的物質(zhì)文化生活需要。三是圍繞體制突破和機制完善，深入開展服務(wù)業(yè)綜合點和服務(wù)業(yè)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)，加強集聚區(qū)、服務(wù)業(yè)集聚區(qū)公共平臺建設(shè)，積極探索、先行先試，創(chuàng)新發(fā)展模式，完善體制機制和政策措施，制約服務(wù)業(yè)發(fā)展的瓶頸。[3]2016年1月19日，統(tǒng)計局公布一組關(guān)于服務(wù)業(yè)的數(shù)據(jù)：全年國內(nèi)生產(chǎn)總值比上年增長，其中，第三產(chǎn)業(yè)增加值341567億元，增長。全年第三產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重為，比上年提高，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)繼續(xù)優(yōu)化，經(jīng)濟增長動能順利完成轉(zhuǎn)變。其中，餐飲收入增長，增速比上年加快2個百分點，旅游業(yè)年收入始終保持兩位數(shù)增速，帶動了交通、住宿等多個行業(yè)的共同發(fā)展，去年國內(nèi)旅游突破40億人次，旅游收入超過4萬億元；互聯(lián)網(wǎng)及其衍生業(yè)態(tài)的迅速繁榮，更是推動了全社會領(lǐng)域的行業(yè)變革，物流、創(chuàng)意文化等行業(yè)強勢崛起。帶動服務(wù)業(yè)增長，2015年以來，互聯(lián)網(wǎng)消費更加活躍。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示：實物商品網(wǎng)上零售額同比增長，占社會消費品零售總額的比重達到。

    新增就業(yè)主要靠服務(wù)業(yè)來吸收，大力發(fā)展服務(wù)業(yè)，有利于實現(xiàn)有就業(yè)、更、可持續(xù)的增長。要圍繞經(jīng)濟社會發(fā)展需要特別是協(xié)調(diào)推進“新四化”，發(fā)展和提升服務(wù)業(yè)，促進工業(yè)化和信息化深度融合、新型城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化相輔相成。通過稅收、股權(quán)激勵等多種措施，促進做強研發(fā)、設(shè)計、營銷等服務(wù)環(huán)節(jié)；開發(fā)新一代信息產(chǎn)品，發(fā)展電子商務(wù)，擴大信息消費；順應(yīng)以人為新型城鎮(zhèn)化需要，增強交通、養(yǎng)老等公共服務(wù)功能；提高農(nóng)技農(nóng)機等綜合服務(wù)水平，支撐現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展。讓企業(yè)輕裝上陣，增添活力和創(chuàng)造力。健全制度、標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范市場監(jiān)管，營造良性發(fā)展環(huán)境。進一步擴大服務(wù)業(yè)對外開放，探索建立自由貿(mào)易試驗區(qū)先行先試。服務(wù)貿(mào)易是跨境的服務(wù)業(yè)，在經(jīng)濟全球化日益深入的大背景下，服務(wù)貿(mào)易有很大發(fā)展空間。**將著力擴大服務(wù)貿(mào)易規(guī)模，拓展服務(wù)業(yè)外包，促進進出口均衡發(fā)展。他強調(diào)，各國應(yīng)秉承合作共贏的原則，反對保護主義，貿(mào)易壁壘，加強在人員流動、資格互認、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等方面的協(xié)調(diào)，推動服務(wù)貿(mào)易自由化。開放市場。發(fā)展中**應(yīng)積極參與服務(wù)領(lǐng)域全球治理機制和規(guī)則體系建設(shè)，逐步提升話語權(quán)。建立城區(qū)線上線下網(wǎng)點技服服務(wù)體系，用戶下單技服接單的上門服務(wù)模式。

    本發(fā)明涉及洗車服務(wù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種洗車服務(wù)系統(tǒng)。背景技術(shù)：洗車工作看似很簡單，但是洗得又快又好又能讓顧客滿意就不容易了?？墒窍窜嚪?wù)又是我們汽車店面招攬生意、固定客源的一種重要的手段。通過能力、好的洗車服務(wù)會給顧客留下良好的印象，為我們銷售其他汽車用品和施工服務(wù)奠定良好的信任基礎(chǔ)；洗車基本空閑時間，排隊等待會浪費有限的休閑時間；現(xiàn)有的車主很難享受到隨時隨地的洗車服務(wù)，洗車對于車主來說仍然需要浪費大量的等待時間，也不能針對社區(qū)內(nèi)的大量客戶進行服務(wù)，無法實現(xiàn)提前預(yù)約并且由專人進行清洗，為此，提出一種洗車服務(wù)系統(tǒng)。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種洗車服務(wù)系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種洗車服務(wù)系統(tǒng)，包括上門保潔模塊、預(yù)約模塊、派給模塊、結(jié)算模塊、營銷模塊、下單模塊、管理模塊、應(yīng)用設(shè)置模塊、訂單管理模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計模塊和后臺管理模塊，所述與后臺管理端交互連接，所述與結(jié)算模塊相連接，所與營銷模塊相連接，所述上門保潔模塊相連接，所述上門保潔模塊與預(yù)約模塊相連接，所述預(yù)約模塊與派給模塊相連接，所述與下單模塊相連接。車主手機一鍵下單 即可預(yù)約上門服務(wù)。江西全過程蒸汽清洗機協(xié)議

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    更多的汽車后市場維修養(yǎng)護電商并沒有抓住這些主要矛盾。在2014年前后的O2O（OnlinetoOffline,線上到線下）熱潮中一擁而上，借資本之力主打上門服務(wù)，如上門洗車、保養(yǎng)等。在O2O概念和資本熱炒下，上門服務(wù)養(yǎng)護不斷燒錢，以**來吸引用戶。但隨著“資本寒冬”的到來，上門服務(wù)模式重、成本高、用戶黏性和轉(zhuǎn)化率低等問題凸顯。資本退出，補貼停止后，在2015年下半年，此類汽車后市場電商相繼開始倒閉。2016年4月5日，博湃養(yǎng)車正式宣布停止服務(wù)。當(dāng)然，自營養(yǎng)車電商也屬于線上平臺與線下門店相結(jié)合的O2O模式，但其供應(yīng)鏈建設(shè)是B2C（BusinesstoCustomer，企業(yè)到用戶模式）或B2B（BusinesstoBusiness，企業(yè)到企業(yè)模式），上下游的把控相對更強，發(fā)展更穩(wěn)。要解決**的問題不止自己打造供應(yīng)鏈一種方式。作為一個導(dǎo)流平臺，樂車邦與4S店進行對接通過整合閑置的4S店資源，為消費者提供較為優(yōu)惠的價格。但沒有掌握供應(yīng)鏈做整合導(dǎo)流，導(dǎo)流型養(yǎng)車電商與線下維修店的合作關(guān)系比較脆弱，需要發(fā)展更多元的業(yè)務(wù)來增強競爭力。為何難掙錢汽車后市場維修養(yǎng)護電商打造供應(yīng)鏈看起來是一個多贏的做法。對消費者而言，線上平臺與線下門店合作的形式。江西全過程蒸汽清洗機協(xié)議